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科目三
技巧
百米加减档是科目三必考项目之一，看似简单，但却是科三考试中学员挂科较多的项目。
为什么说它生死一线间呢？这就有很多种说法了。
档位和速度不匹配，小小的速度线，判定考试的成败。
路上的人行横道线，长长的一条线，减速不减速，又会判定考生的“生死。”
那么，有什么技巧顺利通过加减档考试呢？
那么就要记住加减档的操作要点：增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。
1油离配合
踏离合器一脚到底，加速踏板轻踏缓抬。
在车辆行驶中，增档时先增速，然后右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增档操作。增档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门；
减档时先松开加速踏板，轻点刹车，然后左脚踏离合，进行减档操作，减档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门。
2变速器操纵杆
正确的操纵方式，挂档时以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档，挂档时避免低头看档位和强拉硬推。
1档增2档，向左轻推直接向后拉即可；
2档增3档，先摘2档，空档一停顿，然后向前轻推进3档；
3档增4档，轻握档杆向后直拉即可；
4档增5档，摘档后向右轻推，然后向前推，进5档。
换挡扣分的几种情况
考试时要求，1档车速不可高于20km/h；
2档车速不可高于30km/h；
3档的车速不可低于20km/h，不可高于40km/h；
4档车速不可低于30km/h；5档车速不可低于40km/h。这就需要学员能够及时根据车速来增进挡位。
1，不踩刹车就直接踩离合换档，造成档位与速度不匹配，加减档操作时如果是4档速度通常要超过40，我们通常是到45左右，如果这时不踩刹车就直接换3档肯定会扣分的。
2，踩下离合迟迟没有挂进3档，系统就检测到空档行驶，不好意思，扣分。
3，换档的时候没有在空档的位置稍稍停留，系统检测不到换档的操作也会扣分。
4，换档操作耗时太长行驶距离过远，还未操作完已进入别的科目考试路段，这个错误最致命直接挂科的。
5, 考官叫你手不要摇可能是在空档位置一次换档被检测成多次换档。
6，特别强调在减档的操作时，离合器一定要慢慢抬起；变更车道时，只顾观察转向灯而忽略车速，同样容易造成3档车速过低扣10分。5档车速过低，是因为在加减档完成后，踩刹车减速，不能及时减为3档，会出现5档车速过低扣10分。
扣分细则
①、1档车速过高，扣10分；
②、1档使用不当，扣10分；
③、2档车速过高，扣10分；
④、2档使用不当，扣10分；
⑤、3档车速过低，造成车辆抖动，扣10分；
⑥、3档车速过高，扣10分；
⑦、5档车速过低，造成车辆抖动，扣10分；
⑧、车辆行驶中空档滑行，扣100分；
⑨、不能根据道路情况合理选择车速，扣100分。
原文链接：https://zhuanlan.zhihu.com/p/431288605
