科目二终于顺利通过了。
其中的艰辛……不说了，经历过的人都懂。
80分，将将过线。阿弥陀佛。
先说下扣分的两个点：
下面把考试的各个项目一一总结一下。
注：以下技巧纯属个人经验，仅供参考，绝非标准答案。
一字真诀：慢！ 车速一定要慢，尽量放慢。尤其是快到那些停车点的时候。
右倒库
左倒库
注意，整个倒桩的过程中，除非是在指定的位置，中途是不能停车的，一停就不合格了
上车后请做以下几件事：
准备工作做好后，等待考官启动考试程序。听到“请开始考试”后，起步，走。
下面就是各个考试项目，一路走过去，按顺序来的。
我不确定是不是所有的考场／考试都这样。
1. 侧方停车
- 在停车（准备开始倒车）之前，要保证左转向灯一直亮着
- 到指定位置（模拟的时候教练肯定会跟你说的），挂倒档，向右把方向打死
- 往后倒（注意中途不能停车），注意左反光镜，出现第6个黄色钉子时（不知道是不是都这样，听你们教练的吧），方向回正
- 继续注意左反光镜，当后车轮碰到停车位的虚黄线时，向左打死方向
- 直到车身正了（平行），停车
- 开起步灯，换一档，走起
注意：进来／出去时，一定要打方向灯，否则一个灯扣10分。80分及格哦，亲
2. 直角转弯
- 当跟车身垂直的黄线到达右侧反光镜的边缘时，向右打死方向
- 车身正时，方向回正
3. 坡道定点停车
- 上坡时，离合完全松掉
- 靠近右侧黄线行驶（离得太远就会像我一样被扣分了）
- 车头快压前面的白线时，开始慢慢压离合（让车速慢下来，但不能停）
- 注意停车点（训练时教练就说，宁愿不到一点，也不要超过。不到停车点，扣10分；超出了，就直接挂了）
- 稍停几秒（在坡道上停车超过30秒也是不合格的），慢慢松离合，当车身开始微微抖动时，左脚不动（保持住离合的位置），右脚松刹车
坡道上一定要注意用好离合跟刹车，否则容易出现熄火／后溜等现象。听说熄火没关系，后溜就不合格了。
4. 紧急停车
- 听到机器里报出“前方……”，立即停车，打开应急灯
- 稍停几秒，起步，关掉应急灯
听到“前方”两个字就立即停车，别管它后面说什么了
5. 曲线行驶（S弯）
- 进入S弯时，车身一定要正
- 当前面看不到S弯的黄线时，方向向左打一圈
- 方向不动，一直行驶，注意挡风玻璃的右下角，当S弯出口处（右侧）最后一个黄色钉子到达挡风玻璃的右下角时，方向回正。即当你的眼睛／挡风玻璃的右下角／S弯出口的最后一个钉子这三者处于一条直线上，方向回正（这也是我考试前一天才知道的）
- 方向不动，继续行驶。当车头完全盖掉前面的黄线时（和刚进S弯时打方向的时间点一样），向右打一圈方向
行车时可以注意车头上多出来的那两个反光镜（正常的车是没有的），根据车身和黄线的距离，方向改回的就回一点，该压的就压一点。主要是刚进来和要出去时需要一些调整，其他的用不着。
6. 窄路掉头
- 行驶在道路的右半边，靠近中心线行驶
- 在车头即将要碰到前面的黄线时，向左把方向打死
- 此时注意前面的黄线，只要车轮不压黄线就行，尽量靠近黄线（多一些少一些无所谓），停车
- 挂倒档，向右打死方向，倒车
- 注意左侧反光镜，车轮不能压到后面的黄线，基本上车身正了，就可以停车了
- 换一档，方向向左打死
- 方向回正时，打开近光灯（进隧道时要用，防止后面忘记了）
7. 隧道
- 进入隧道前，开启近光灯
- 将要出隧道，方向回正时，关掉近光灯（方向回正时关灯）
出隧道时，没有关灯也是要扣分的
8. 模拟高速公路取卡
- 尽量靠近左侧行驶，因为你要保证坐在座位上就可以碰到那个黄色按钮
- 当那个黄色按钮到达车窗的中间位置时，停车，挂空挡，拉手刹，揿按钮
- 等前面的栏杆起起来后，起步，走
小诀窍：不用离很远就对准教练教你的那个点（为了准确方便地碰到那个黄色按钮）。车速放慢，快到那个点的时候，适当地向左或者向右动一动方向。我在做模拟的时候，有一次由于离得太近，刮了反光镜；又有一次，离得太远了，得解掉安全带才能碰到那个按钮……
这也是我考试前才悟到的。之前太教条，说对准哪条线就对准哪条（关键是有时对不准，或者看着准了其实不准），不懂得变通。
过个几秒钟，你会听到“……成绩合格……”。
能看到这里的朋友应该也是要考科目二的吧，祝顺利！
原文链接：https://www.cnblogs.com/memory4young/p/4638420.html
