最新！成都路正双华考场科目二超详细考试攻略（没模拟过的考生快来看）

20天以前，在双流路正双华考场考科目二挂掉，考的是老捷达车，我们驾校一起去了十几个考生，就我一个挂了（太丢人了）。之前我练车断断续续有将近两个月，一周练习一个多小时的样子。基本都还好，没想到到了考的那天，两次机会都是挂在倒车入库的左飞。心情沮丧了很久，6月23日去考第二次的时候，心里还一直很忐忑，生怕再考不过。23日是个星期四，比我之前星期一去的时候，人少了很多，我等到8点40过以后现场交了补考费，领到56号，9点多就进入备考区等待了。（顺便吐槽一下路正考场，大厅的等待区几乎没什么免费的座椅，大片的茶座想坐就得交钱，很多考生都坐在路边或者树林里，太恶心；交了300多块钱考试费，备考区竟然没有上厕所，从这里等到上车考试，最快也要等20分钟左右，实在想上厕所只能出去上，然后重新排队。备考区修个厕所很难吗？考科目二难道进厕所作弊吗？还有几个考场的工作人员，明明长得挺好看的妹子，个个都脸色难看的像家里刚办过丧事，大家等的无聊彼此间说几句话，妹子们就出来训人了，眼神跟刀子一样，这瞬间一张班主任的大驴脸……一万头草泥马奔腾而过）
言归正传，说考试攻略吧。其实科目二考试不难，特别是双华考场，现在老捷达都在B区考，通过率很高。上车以后，调整座位，镜子，拴好安全带，就可以准备考试了。记得起步前，打上左转灯。
第一：倒车入库
之前我就是死在左飞上，后来我又自己去模拟过一次，专门搞清楚自己平时练的挺好的倒库怎么就挂了，遇到的28车的协考老师挺好的，认真听我说完给我讲了讲注意事项。
从起点开出来以后，车头左边数字的中间，压着地下的水泥缝走（比如28，就是数字2的中间压缝），然后车前轮一定要开过前面的黄线，没模拟就去裸考的同学一定注意这里。右飞倒车，会听到播报“倒车入库”，按照平时学的，看好点位，车窗B柱压到黄线就右打死，后视镜露出直角就回半圈，等车轮到右直角之后再根据实际情况调整距离入库
左飞，开出来以后在临近前方黄线10公分以内就开始左打死，不要等车头盖住黄线！等车头完全转正以后，回四分之一，让车头往左边多走一点轮子压线再踩停。然后倒车，我上次挂就是这里没预估好，大家吸取我的教训，在车子慢慢走近直角，看的清楚了再调整距离入库。不要担心太窄，只要不压直角就行，我今天考试又担心压直角，距离放的大了一点，不过还好顺利入库。
倒车入库只有一个原则：慢！慢就什么都来得及。
第二：坡道起步
双华考场的车子离合比我平时练的车好踩，速度很好控制，坡道起步要靠右行驶，最右边数字边缘挨着黄线就差不多了，或者压一点点也可以。踩停的位置协考老师教的是看三个点，其实挺麻烦的。个高的男生直接看车头，车头基本到杆就踩；女生可以看杆，坐在位子上，看到杆子的红色部分全部看不见，只能看到白色部分马上就踩。没模拟过不知道我说什么杆子的同学，就看车头，也能判断个八九不离十。大不了扣十分。
第三，侧方位停车
这个比较简单，按照平时学的就行，有个点要注意，右打死以后车子进去，看左边镜子什么时候回正？如果你看不清直角在哪，地上有个杆子黑黄相间的，你盯着镜子看，到第四段黄色后就回正。然后左轮压线后左打死。
第四，S路
之前一直最怕这个，总是压线。协考教了个好办法，车子进去以后，直直开一阵，一直看到车前盖左边一根突起的棱（也叫车筋），触到黄线以后，就向左边打一圈，再不断调整方向，一直让这个棱挨着黄线走，然后回正，转右的时候，也是让前盖右边的那根突起的棱（车筋）挨着黄线走，就没问题了。一定要慢一点慢一点，实在慢不下来的同学。可以在进入项目之前把车停下，重新松离合慢慢走。
双华考场的有两条S路，其中一条和倒车入库的项目几乎是紧挨着，如果你正好走了这条路也没关系，速度慢下来也保证不会压线。速度太快就不好说了。
还有男生和我说，他开的非常慢，就盯着后视镜的轮子走的，也顺利通过了。这也是办法。
第五，直角转弯
很简单，车头盖住黄线了就马上左打死，动作麻利点地就没问题了。
最后说几句，科目二真的不难，大家别怕，平时怎么练的就怎么开，如果能模拟最好花钱模拟一下看看点位。关键是心态稳住，备考等待时间很长，可以提前在心里默默把所有科目过两遍，考前深呼吸几下。考试时候一定要把速度慢下来，整个考试你都龟速的爬也没人管，我就是这样爬过来的，二进宫一百分通过。