7月21日，在合肥的某考场，我的科目三通过了，总共练了六天，五个学员一辆车，其中四天每天练三四个小时，两天每天练六七个小时。
说重点，我属于车感很差的人，就是学习的过程比大部分人要慢不少，练车的过程中犯的错误也非常多，所以我觉得我可以给和我差不多的人提供一些通过科三的经验 ，会讲得比较细致。
从我了解的情况来看，合肥的驾校科目三的练车时间基本都是一个星期左右。我的考场有三条线，每条线路有三两个起点，学员刚开始肯定会记不太清。一般来说，去练车的第一天教练会开完整的三条路线给学员演示一遍，一边开一边讲解，建议大家把三条路线全部用手机录下来，回去多看几遍，第一可以帮助记线路，第二可以帮助记住一些小细节，这些细节我之后再讲。
我记得我练车第一天，教练让一个快考试的学员开了一遍一号线，之后就笑着叫我“小伙子上去试一把”。 我当时傻了，直说我不会，教练又笑着说“没有人天生就会开车子”。。。我是去年暑假学的科二，整整一年没摸车啊，一点都不会，离合和刹车的位置都分不清，，，结果可想而知，教练脸色很难看，以为碰到硬茬子了，，可是我也没办法啊(•̀⌄•́)。我相信知乎的各位人才基础都比我好，我都能过，你们肯定能一把过。
不扯了，开始说考试时的上车准备。上车：1 调整座椅，看灯光有没有在原位置。2 摘下口罩，向右偏头，进行人脸识别，再刷身份证，语音响后下车逆时针依次按下车上的四个按钮，记住，按钮一定要按响，不响的话多按几次，直到响为止。3 回到车上，系好安全带 ，点火，听到语音后开始灯光考试。4.灯光考试结束，语音提示也完全结束后，依次踩离合刹车，挂一档，松手刹，起步。
详细讲一讲灯光考试。灯光考试一定要重视，错一个就扣一百分，灯光一错，心态就炸了 。
这是线路图上的灯光口令，我教你们记的一个方法，远光灯只有在照明不良的道路使用 ，远近交替只有两种情况，一种情况是夜间超车，另一种是诸如急弯，坡路之类的乱七八糟的道路。剩下的除了临时停车是打两个灯，其它全部是近光。
关于线路图，我们可以在考场边上买这种线路图，三张A4纸，五块钱，一张纸一条线路，彩印的，非常清楚，哪一段路该干什么都写得很清楚。我们也可以在线路图上记笔记，划重点。
咳咳，这个字是在教练车上写的，教练车不大，四个人坐在后排，没办法写得好看 ，大家忽略我的丑字吧，我自己都看着别扭。
（ '▿ ' ）
说一些小细节，
直行路口要注意两灯一速，信号灯必须是绿灯，方向灯不能打，速度要在30以下。
右转进实线的时候要换二挡，最好进入右二车道。
转弯，超车，变道一定要提前打转向灯，转向灯持续时间够三秒，行驶距离够15米车子才能开始打方向盘。
除了加减档那一段路，我们就以三档25左右的速度开车，这样就规避了公交，学校，路口速度不能超过30的问题。
行驶中绝不能低头换挡，停车的时候可以低头看，确认一下。
还有，直线行驶一定要直视前方至少两百米，手不能握方向盘太紧。因为直线行驶跑不直，我被教练讲了不下10次。后来是教练带我们练胆的时候才慢慢找到了感觉。
关于确定行车距离，也就是判断超车，变道有没有超距离，有一个小技巧，两个路灯柱子之间的距离是50米。
模拟考是350元，建议大家参加模拟考，模拟考的车和考试车是一样的，可以找一找换挡，踩离合刹车油门的感觉。我模拟考的时候当时下大雨，三条线各跑了一遍，只有二号线合格，跑一号线的时候太紧张了起步就熄火，又记混了每段路该做什么动作，结果扣了上千分（*＾ワ＾*），模拟考的考官还把我们所有人错的地方发给了教练，教练的心态直接爆炸•ᴗ•。
关于打点考官，教练私下和我们说过，没有信心的话可以交四百块，车管所这边会汇总交钱的人的名单，考官基本不会踩刹车，考试的时候也会给一些暗示。我们这一批五个学员没一个交ʘᴗʘ，可以说很遵纪守法了。教练和我们说车管所这么做的原因是考官工资不够高，一个月加五险一金两千八百多，所以要挣点外快，我觉得可以理解，但不能赞同。还有买线路的，花钱买不限次考试的，， 这种光有钱不行，还得有关系。我不建议大家这么干，毕竟老老实实考驾照是对自己负责也是对他人负责。其实合肥所有的考场都这样，我觉得这也算是潜规则吧。
考试的时候一定要谨慎，放松，有信心。考科三的时候一辆车三个考生，我是第一个，这意味着我没法看前面的人跑一两遍来回忆线路，全靠自己想，虽然已经记熟了，但还是有点卡壳，结果变道的时候分心了，虽然注意到后方有车，方向盘还是动了一些，考官一脚给踩了（我觉得属于那种可踩可不踩）。第二把的时候有点慌张，不过还好过了。这批五个学员中，教练最担心我 ，结果我过了，教练等于拿了意料之外的350。平时练车比我稳不少的一个姐姐反而没有过。考科三，一定要注意细节，不是说平时练得好，考试就一定过。
最后，祝大家科目三顺利通过。(๑`･ᴗ･´๑)
原文链接：https://zhuanlan.zhihu.com/p/163017351?ivk_sa=1024320u
