直角转弯：
人对路中间，尽量往路右侧靠，30cm左右
打左转向灯
当窗花与内角重合时（车头与前边线重合），左打死
车速尽量慢，同时根据左后视镜或伸头观察左后轮与内角的情况，如果要压线，回半圈
当出现以下三种情况之一时，向左打死方向转弯：（1）当左后视镜与横向道路处在同一平行线时（2）观察左车门内把手将要与路角重合时（3）观察车头压住前方黄线时，慢速转弯
在拐弯的过程中，要注意观察左后视镜车左后轮与路角的距离，如果快要压倒角，要迅速向右回半圈方向，等车轮越过直角再打死方向；转过弯角后，当车头即将摆正前，迅速回正方向，继续向前行驶。
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侧方停车
进入侧方车道时，人对路中，调整边线距离
前库角出现时停车，然后倒车
第一个白块消失，右打死
后保险杠与白虚线重合回正，同时观察库后角是否可以看到
当可以看到时，车轮刚压线就左打死
当看不到时，车轮压线，要过线时左打死
出库时，打左转向灯，右小镜子与边线重合时
回正，当车头中间与边线相交时，右打一圈
车身变正时，方向回正
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曲线行驶
人对路中行驶，同时看左小镜子压线
辅助观察右小镜子中车与边线距离
小镜子根部压线打一圈半，然后压左线回正
右小镜子根部要压线时右打一圈半
辅助观察左小镜子与边线距离
到出口时，车与边线平行回正
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坡道定点与起步
加强筋对准白色横线中间偏左点，白线消失时
看右小后视镜调整边线距离，小镜子对齐杆子停车
慢慢松离合到半联动，慢慢松刹车
有后溜迹象时再稍微松离合
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车子第一次开时，慢慢松离合，因为每个车子离合都有差别，松的太快容易熄火
上车后确认车门关好了
四项:
把左侧车窗要下来
左后视镜前门把手在中间
右后视镜刚好看到后门把手
坡道定点:拉手刹
左边镜子要能看到后轮
倒车入库:
左后视镜与停止线垂直关系
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试一下如果后角出来了后轮压线打的时机
记录后视镜位置
后视镜左右调整，车离边线相同的距离时，看到的宽度大小不一样
上下调整，车边距相同时，看到的宽度不变，后视镜下沿看到的边线前后有变化
所以后视镜的位置和坐姿应统一，保持视角不变
左后视镜
前门把手于上下左右中间，看不到或仅仅看到一点后把手
右后视镜
前门把手于上下中间或稍微偏上，于左右1/3处，后门把手刚看到一点
侧方停车
因为侧方停车时需要根据库的无线白块判断前后位置，所以右后视镜主要在镜子上下调整上，如果调节不到想要的位置，就需要用坐姿在辅助找到那个俯仰点
右后视镜俯仰不够时，看到白块消失打反而可能压，而在正确的俯仰点处看去反而白块还未消失
左后视镜对后保险杠与边线相交影响不大
如果回正后看到了后库角，那就提前打死方向盘，即轮胎要压线时打死方向盘
倒车入库
左右后视镜调节到前门把手上下居中，处于1/3处，在车身与库角两指左右回正，库角要消失时打死
左倒库最后一把打死稍微比右边早点
原文链接：https://blog.csdn.net/q_z_r_s/article/details/82388515?ops_request_misc=&request_id=26e6c5c5af3b47eb8cf99e7fdd16ea02&biz_id=&utm_medium=distribute.pc_search_result.none-task-blog-2~blog~koosearch~default-26-82388515-null-null.268%5Ev1%5Econtrol&utm_term=%E6%91%A9%E6%89%98%E8%BD%A6%E8%80%83%E5%9C%BA
