交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。黄灯，车身未过停止线，请停车等待。
交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。
交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。
道路交通标线分为：指示标线、警告标线、禁止标线。
根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。
车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
(一)向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；
(二)向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。
机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。夜间视线不佳，应该变换使用远、近光灯提醒其他车辆。超车只能从左侧超车，任何情况下都是不能从右边超车的。
路口直行、会车、跟车、照明良好用近光
道路照明不良用远光
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
机动车行驶超过规定时速50%的由公安交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。
有机动车行驶超过规定时速50%行为的，可以并处吊销机动车驾驶证。
在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：
(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；
(二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：
(一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；
(二)掉头、转弯、下陡坡时；
(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；
(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时；
(五)牵引发生故障的机动车时。
同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行。
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，在狭窄的山路，不靠山体的一方先行。
三个先行原则：
1、转弯车辆让直行车辆先行；
2、右方道路来车先行；
3、右转弯车让左转弯车辆先行。
黄色单实线不许车辆跨线、超车、压线。
机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。
机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。
应当减速通过。道路上的白色菱形是人行横道预告，所以要减速以防止撞到行人。
机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。
急转弯路段不能掉头，更何况旁边是黄色实线，不可压线。
黄色虚线，在确保安全的情况下可以掉头。
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。
警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，其他车辆和行人应当让行。
道路养护车辆、工程作业车进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制，过往车辆和人员应当注意避让。
一般人行道上是不能停车的，路边也不能随意停车。在路边可以顺向临时停车，但是不能逆向停车。所以最佳停车地点还是停车泊位内。
在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。
交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。
高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里。
同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。
驾驶机动车不得有下列行为：
(一)在车门、车厢没有关好时行车；
(二)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；
(三)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；
(四)下陡坡时熄火或者空挡滑行；
(五)向道路上抛撒物品；
(六)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；
(七)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；
(八)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
六种情形下可以扣留驾驶证。新法规定，有下列情形之一的，可以扣留机动车驾驶证：
(一)饮酒、醉酒后驾驶机动车的；
(二)机动车驾驶人将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
(三)机动车行驶超过规定时速百分之五十的；
(四)驾驶拼装或者已达到报废标准的机动车的；
(五)发生重大交通事故，构成犯罪的；
(六)在一个记分周期内累积记分达到12分的。
交叉路口车流量多，情况很复杂，极易造成拥堵，易发事故，所以不允许倒车的。
隧道中是不允许倒车的。
铁道路口不能掉头。
《中华人民共和国道路交通安全法》规定：如果在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头等严重交通违法行为，200元处罚、一次性记12分。所以应该继续向前行驶，寻找下一个出口。
超车只能左侧超，不能右侧超车，而且也不能占用公交专用车道。仅当发生事故、正常道路封闭有标示注明允许借用或者交警指示等特殊情况允许借道行驶。
在铁道路口，一个红灯亮或两个红灯闪烁时，表示火车要来，禁止通行。请停车等待。
黄色为警告标志，警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角朝上。
绿灯是表示收费站正常运行的，所以应该选择在绿灯那边。
高速公路同向四车道左到右最低限速依次为：110、90、90、60。
应该是从匝道进入高速公路加速车道，在加速车道里迅速将车速提高到每小时60公里以上。匝道：立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的匝道，进口路和出口路是分开的，只能顺行，不准掉头，车辆错过了下匝道，就不能从上匝道下路，只能从下一个下匝道下路。立交桥的匝道，也是按照设定的标志行驶，谁也不能各行其是高速公路出口的匝道一般限速每小时60公里以下，弯道限速每小时40公里以下。而在高速公路上行驶时的车速远高于这两个数字，因此应当先减速再进入匝道。
下坡路段禁止空挡滑行和熄火滑行，除了刹车制动，还可利用发动机制动。发动机制动就是挂低档，让车利用低档位的惯性制动，你可以试一下，你在3挡的速度，直接挂1挡，记住不要踩刹车，直接挂档，你看效果如何，车身会震一下，速度下降的很快。
持续用刹车，会造成刹车片发热，从而制动力减小，严重的会丧失制动能力，所以下长坡要用低挡，用发动机制动。
提前观察路况可以增加行车时的预见性，及时减档保持充足的动力才能顺利上坡。高挡属于快速挡，而低挡却用于起步或者作有重力的运动而使用，上坡本然就形成一种重力，需要足够的马力才可以行驶，所以需要将挡位降低才可以，如果使用高挡，很可能导致功率不够形成熄火，甚至溜车!
车辆涉水后，应保持低速行驶，间断轻踏，给刹车片一些温度可以蒸发一些水，恢复制动。
因为路面比较滑，如果紧急制动（急刹车），容易造成车辆翻车，要用发动机制动。
浓雾天不能开启远光灯，因浓雾会反射灯光。雾天行车应开启雾灯和危险报警闪光灯，不是远光。
冰雪路面很滑，不能紧急制动，应降低车速，充分利用发动机制动。发动机制动：行车（挂上排档，不是空档）中，油门一收，便产生发动机制动！原理：主要靠（停止供油）发动机的压缩力而制止车辆的前进。行车制动：通过刹车踏板，把人体的力量，由总泵至分泵加上助力器的作用，迫使刹车片与刹车盘或刹车毂磨擦至车辆停止前进。
爆胎时不能迅速减速，需慢慢减速。采取紧急制动是踩脚刹，使用驻车制动是拉手刹，迅速踏下制动踏板也是踩脚刹，都是属于迅速减速，危险。爆胎时不能迅速减速，需慢慢减速。采取紧急制动是踩脚刹，使用驻车制动是拉手刹，迅速踏下制动踏板也是踩脚刹，都是属于迅速减速，危险。爆胎后，首先要控制住方向，保持直线行驶，再减速停车。因为如果突然爆胎，瞬间靠右，会导致与后方来车相撞，所以只能先保持直线行驶，再减速停车。爆胎和意识到爆胎时，首先要做的就是控制住方向，然后缓慢减速，平稳停车。不能急踏制动踏板，应充分利用发动机制动。由于车胎爆胎，紧急制动会侧滑。所以只能用抢挡，用发动机制动。行车制动=制动踏板=脚刹，爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速的时候，是不能急踩刹车的，要不然会横甩或者翻车，甚至与后面来车追尾。正确的做法应该是紧握方向盘，控制方向，极力保持直线行驶，利用发动机制动，减档或抢档减速度，轻踏制动踏板缓慢减速，平稳靠边停车。
驾驶机动车前，需要：
（一）调整驾驶座椅，保证踩踏踏板舒适；
（二）调整安全带的松紧与高低；
（三）调整适合驾驶的方向盘位置；
（四）安全头枕需要对准后脑勺来保护驾驶员的颈椎。
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