上车开始的动作： 考官好，（双手把身份证递给考官) 考场纪律：绝对不能说话！否则，两个人一起毙掉。但可以动作不大地用手指导挫他一下给以提示，但存在一块被毙的风险。
右手扶着方向盘，左手顺势把车门关好，一定要关好车门，包括其他车门；（无论你是第二次上车也好。上车的调试操作一定要有。） 一定要认真仔细地 检查：车子是否在空档位上，检查手刹是否拉起（应在拉上的位置上）；检查车灯是否在关闭状态（应在关闭状态），检查远近光灯是否在前照灯的位置上（不能在远光位置上）； 用脚踩试离合器的行程，踩试脚刹，油门以此调整座椅，同时用双手搭在方向盘上调试距离，调整座椅后背；一定要调整左右后视镜，调整车内后视镜； 踩离合，踩脚刹，启动发动机（转速在1以下0以上就是启动着了）；再次检查车的灯光是否在关闭状态！ 认真查看仪表盘，看是否有异常显示，有异常必须进行修正处理。比如车门一定要用力关好否则，一起步就立马被毙。（遇上好的考官可能会告诉你：车子已发动着了…）
身份认证时要耐心等待，耐心听语音指令：播“请开始考试”后再下车。 开始考试： 下车关闭车门，逆时针向车的右后侧方向按下感应器，再继续逆时针走过车子的左前方按下感应器，回到左侧车门前，左右观看一下安全状况，拉开车门，右手扶着方向盘，左手顺势把车门关好，一定要系上安全带，不系安全带，车门没关好一起步就直接被毙！假如你没系安全带系统不会开始考试，但超时了安全员可直接毙掉你！ 开始夜间灯光模拟考试！要集中精力倾听，不要抢语音操作！！认真听，听清是最为关键的！！！仔细操作。结束操作后一定要把所有灯光全都关闭（路边临时停车，发生事故不能移动的应急双闪灯，还有远光灯会回拨为近光灯，左转向灯都要回到原来的位置），否则一起步就直接被毙。
行车细节： 起步一定要慢抬离合，在半联动时稳住离合器，起步后慢加油，力避熄火，换档也要慢抬离合，慢加油，力避车速不稳发抖；1档行车不超过50米车速在15-17码就要必须换2档，否则扣分；2档车速在20码以上不超过25码，3档车速不超过35码；4档不超过45码。速度过高或过低都是档位与速度不匹配要扣分的。看仪表盘的档位与速度指示做出迅速调整。
1.起步不计时绝招：先放手刹再挂一档！！！ 2.小路上可以用2档跑完！ 3.安全员好心的话：大路也可以用2档跑完，但速度必须在35-40码。
认真注意学校，公交站牌，直行路口标志，会车指令均轻踩一脚刹车减速。十字路口，人行横道虚实线前必须踩一脚刹车。无论你之前踩过刹车没有！！ 调头一定先拨左转向灯，观察左右后方安全情况，允许的情况下，再换2档，并轻踩一脚刹车，把左脚从离合器上挪开，过5-6秒后，右脚应放在油门上轻微加油或不加油，速度在17码左右，不快不慢地向左转动方向盘完成调头。（在小路上调头时，车子向前向右多走走，不快不慢地向左转动方向盘完成调头）；路口无论左转右转，都要注意安全观察，能转才转，没转向条件时宁停勿转，停车不能轧人行横道线和黄实线，行车途中不能轮轧黄实线与白实线，行车途中不能长时间骑着白色虚线行驶；变更车道、超车道一定在拨完转向5-6秒后缓慢转动方向盘，切记不要幅度过大，有条件的就完成，没条件的停车等待时机再完成。同时还要注意无论变更车道还是完成超车操作动作，必须在车身完全在车道内才能回拨转向灯。
注意行车道：1号线是在看左侧的黄实线左侧车道完成加减档操作的。假如在中间车道，在加减档达到四档45码的速度后松油门，适时减档到3档，并自行向左变更车道，减档换2档，听指令打左转向灯，确认在2档上后轻踩一下刹车减速，观察安全情况，没条件的话，就停车等待时机，停车的话，就要换成1档转向调头；2号线调头车行驶在中间车道。是在中间车道调头后完成加减档操作的，要把车子变更到右转车道上，准备路口右转弯。 靠边停车： 听到靠边停车的指令后立即拨右转向灯，观察右后方安全情况，并寻找合适的停车位置；5-6秒后才能有转向动作开始靠边，否则直接被毙！完全踩下离合，轻点脚刹，当车子的仪表盘右侧棱角与路沿石重合时，看右后视镜（车身与路沿石2-3公分）修正停车30公分（宁大于30也勿撞路沿石，避免安全员踩刹车。车速一定不能快！）
绝招：1.你只要把车身顺正了就行了。 2.所有转向灯（调头，左转，右转，变更车道，超车动作，靠边停车）必须在5-6秒后才可以去做转向动作的，而且转动方向的幅度要轻缓。否则，电脑直接将你毙掉！！ 下车结束的动作： 切记：1拉手刹，2摘空档，并确认在空档，3关右转向灯，4松脚刹，5松离合，6等一下听播报说“请观察左后方安全情况”后，7语音结束后再逆时针关车钥匙将发动机熄火，8然后右手拉开关左手顺势稍微推开一下车门，9往后边看一下一定要再用力关上车门！！！否则因为你没关好车门电脑将你毙掉！10等报过成绩，松安全带，11开车门并一定关好车门后，走人，结束考试。 谢谢考官，你辛苦了。
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