算起来科二通过一共练了16天，35个小时，也可能相当于别人一个多月。
我是暑假结束之后开始练车，就是去年的九月份，因为暑假兼职没时间，开学之后那些天没事。我是室友推荐给我的，但是那个教练B没带我，是新来的带我的，我是他的第一个学员。
第一天，我去摸了方向盘，熟悉了车里的结构，怎么踩离合，挂档，等等，很快我就在训练场开着玩了，然后对于自己的好奇，我也会直接问教练，遇到直角弯怎么打，总之我当时还不知道科目二有哪些项目，觉得很有意思，他就教我怎么在原地转圈圈，就是练习踩离合吧，第一天教练说我方向盘打的挺好的，原本要我下午也去，因为他没有其它学员，可实在太热了，我就没去。
第二天，开始教我倒车入库，这时候就有很多问题了，比如控制离合不稳，速度快，车子摆不正。开始我觉得是我自己的问题，教练说车子摆正看前面你就看得出来啊，我真看不出来，看外面的白线，我觉得是平行的呀，没问题啊，总是不对，教练就说我感觉也太差了吧，总之上午不管怎么练都是这样，车子没摆正，近库很困难。下午我也去了，还是一样的问题，他叫来了教练B教我，怎么摆正车身，很好，我会了，看与左边窗外白线成类似三角形开动不变，解决了车身摆正问题。其次，教我如何提前打方向盘，然后修正入库，我也结合我平时看视频很快就学会了。当天有人在练习侧方位，教练A让我去试了试，那些点位我也一下子记住了，很快侧方位也知道了，就看熟练度了。
第三天，上午仍然是练习倒车入库，根据教练B说的，我算是比较熟练了，后面就开始S弯练习，我只记住一句话，这个凭感觉，看车头。我当时懵了，啥感觉，车头哪，看不到车头？然后我伸着脖子去看，教练说有必要吗，这不就能看到，我看不到啊，完蛋，别人觉得很简单的我觉得非常难，这我咋整呢。下午有事我就没去了，在宿舍一直看别人视频的解说，希望自己别在教练那体现的特别傻。
第四天，先是复习倒车入库，侧方位，后面教练仍然用他的感觉法教我S弯，我仍然啥也不会，我懵了呀，教练急了，我也跟他急，我说车头哪，前灯那？吃怎么吃线，总之好难搞，服了，整的上午在那啥也不会。下午教练带我去了别的练车场，跟别人PK去了，让我一个人在那里练，说这里的倒车入库很窄，你要是能进去，说明你已经没有问题了。我几乎都能进去，后面都麻木了。然后他就带我去他们那的S弯，整一个8字，我绕在里面是懵的。总之最后也没练出啥名堂吧。这一天也是我预约的一天。
第五天，开始有认识的成员了，大家一起练习。坡道定点。教练说看点，点我是记住了，也不熄火，现在哪些点我也忘记了，不过我知道那时候教练说那分你就丢掉吧，前面别扣分就好了，让我在平地对线，就练习坡道定线，总之，我看着那个点去对，总是不对，总是宽了。下午去的时候把我同学拉过去了，结果，在坡道定点的时候老是熄火，太难了，之前从来没有熄火，我服了呀，我同学说你是不是因为我来了紧张了，真的，这让我非常害怕。
第六天，练习走全程，后面我自己看网上视频，也知道了S弯怎么走，也听说训练场的比考场的要弯一些，所以也放心了下来。而训练场s出来就是直角弯，我对线也对不准，车子来不及摆正就要转了，反正越练越不顺。这是时候也是和他们一起轮着来练习，帮忙看点。
第七天，去看考场，觉得，哇，好宽，好长。这很简单啊，这次训练场好多了呀。觉得没啥问题了。于是后面练习的时候就坡道定点，边距问题了。所以觉得自己稳了。
第八天，早上去跑了两圈，一般吧，练练手感，教练让我讲述全过程，我都能不差地说出来。去考场等是非常煎熬的，我上车一切准备就绪，倒车入库非常顺利，侧方位我尝试对线，不怎么好，压线了，怎么会压线呢？于是第二次，我心里默念，不要压线，好家伙，没压线忘记出来打灯了，接着S弯，也很顺利过去了，直角的时候一直告诉自己，记得大灯，也很顺利过去了，但是坡道定点的时候两个扣分项都扣分了，所以一共扣了30，没合格。
当天我们一起去的都没过，好搞笑。教练说我最不应该，因为我练习的最多。总之，我当时没想过一次过，我就觉得我是来玩的。之后没时间就没去练车了，这个教练让我去，我没去，他说他要调走了，下次就不是他带我了，这不正好，我也不想他带我。
所以我第一次考花了八天时间，有时候是上下午都去，那算下来也有别人半个月的时间。最后没过。
第二次，我也很巧用了八天时间，已经过了五个多月，我去找教练B，让他帮我安排时间。这次，不是像以前那样一人一台车了，第一天，是另一个新教练接的我，带我跟着新学员练一下倒车入库，我说我忘记了哇 ，反正教练在外面听不见，是里面的新成员说一下，我回忆一下，然后就凭着记忆倒车了，一两次，很差，后面慢慢好了一些，当然能明显感受到没有以前熟练了。后面就去侧方位，也是凭着记忆做了一遍，教练说，没问题啊，很好，于是我一个人在那里侧方位。练了脚麻了，后面教练B来了，问我是不是前面他把我推给别人了，确认了我是谁，然后就说我上次挂在哪了，就侧方位，他让我操作一番，说你这样还是会挂，我，说明天教我，于是他就把我送回去了。
第二天，他教我侧方位，和之前确实有偏差，然后就没啥问题了，于是让我去走全程，在S的时候教我看点，我才终于知道具体看哪个点。也教我坡道定点，我已经把以前的都忘记了，但是还是不对。反正不对，我说出我的想法，他又说怎么可能嘞，就是看那个地方的啊。我也没啥好说的。于是我就一个人在那里练。发现我的倒车入库越来越不行，很差！于是我偷偷自己练习倒车入库。
第三天，开始跟着新学员练习倒车入库，让我别提前打方向盘了，于是我又能顺利进入了，然后走全程的时候又发现问题，原来是我进去的时候位置不对，好多问题，后视镜不行，看得也不准，然后我发现我调后视镜也有问题，于是教练又教我调后视镜。
第四天，我早上去的，是另一个教练接的我，让我跟着别人一起轮流跑，好多人，我最后就练了三圈就回去了。
第五天，白天人多。于是我就晚上去，人是少，可是我看不清线，一开始车里的人我不认识，我好尴尬，没有人帮我看，我当时心里哭唧唧，觉得他们好冷漠，我跟他们说话都在看手机，很不顺利。后面换人，教练来拿羽毛球拍。我也厚着脸皮说我也去，但是车里还有一个女生，她下车去的，我以为她是学员，我说反正看不见，不如打球算了，打了一会后，我跟女生交流了一下，才发现不对劲，于是我默默跑回去练车了，女生就是专门来陪他打球的，呜呜呜，我这个没点眼力见的人。后面来了一个大叔，大叔很热情，穿着拖鞋，哈哈哈哈，笑死我。我说我坡道定点怎么都不对，然后他说，你开，我下车帮你看，你重新看点，于是在他的指导下，我找准了自己的点位，非常感谢大叔。
第六天，上午去练习了几圈，感觉没什么问题，就是后视镜总觉得不对。下午去看考场，有一种熟悉的感觉，哈哈哈哈，第三次去了。
第七天，下午去练车，也没看到教练，自己和另一个人轮着练习，感觉还是后视镜的问题。
第八天，早上去跑了两圈，很差，只能用很差来形容，后视镜，位置都不对，车子问题，一定是车子问题！然后就去考场，一共四个人，我们等了很久，其中一个话唠的人在我耳边使劲说话，我感觉自己紧张又有点烦。后面车子什么系统升级后，一个一个考，也很快轮到我了，这次我还是感觉自己后视镜没调好，一个人跟梦游一样完成项目，倒车入库应该是危险进入的，侧方位没压线也记得打灯。S很好，直角转弯很好，最后一个坡道定点，我开始紧张，腿有点不利索，后面扣了十分，过了，就没有第二次，当我听到合格的时候我好开心，我居然不用第二次，嘿嘿。
最后四个人两个过了，话唠过了，还有一个和我一样第二次去考的没过，两次熄火，痛苦。
怎么说，感觉科目二考人心态吧。要稳，太紧张脚都没力气，我是属于考前紧张，上车就不紧张的人，平时考试也是的，考前紧张，途中不紧张，所以很好，其次要发现自己的问题，及时得改正非常重要，和一起练车的同伴相互帮忙，也不是一味地听一个人的说法，每个人感觉和身高等等不一样，就在实践中找准自己的位置，后面练得扎实点，越简单的越需要注意细节！
我认为科目二难在调边距，修边距。后视镜除了倒车要仔细看，修边距只能做参考！知道甚至熟练怎么修，那绝对没问题，加油，冲，还差科三，疫情赶紧结束，我要练车！！！！
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